Stajyer Ehliyeti Neden Gelmeli
Kullandığımız taşıma araçları hayatımızın bir parçası. Artık her evde bir araba var. Ehliyet almaksa bir o kadar kolay. Yeni yasa ve düzenlemelerde ehliyet almanın en doğru ve trafik için en yararlı nasıl olacaksa öyle yapmaya çalışıyorlar.
İyi bir şoför olmanın tek kuralı vardır oda tecrübe. Araç sürmek bilindiği üzere refleksif bir harekettir. Açıklamak gerekirse; insanların bazı hareketleri beyin ile yönetilirken, bazı hareketler omurilik tarafından yönetilmektedir. Beyin düşünerek yaptığımız hareketler iken, omurilik düşünmeden çok hızlı verdiğimiz tepkilerdir. Nefes almak, göz kırpmak gibi hareketler doğuştan gelen refleksler ve araba sürmek, bisiklete binmek gibi hareketlerde sonradan kazandığımız şartlı reflekslerdir.
Araba sürmeye bilenler ilk hallerini hatırlarlar. Genelde araba sürerken başka işle uğraşamaz ve dikkatli olurlar. Sebebi ilk zamanlar beyin ile yönetilmesidir. Gerekli tecrübe kazanıldıkça, bu eylem refleks haline gelir ve omurilik tarafından yönetilir. Bu sayede vereceğiniz tepkilerden beyinden daha hızlı olur. Aynı zamanda araç kullanırken başka bir işle de uğraşmanıza olanak sağlar.
Araç kullanırken konuşulmamalı tabiî ki de fakat esasında bunun şoföre tek zararı dikkatinin bir kısmını konuştuğu kişiye vermesidir. Çünkü araç sürmek omurilikte gerçekleşir ve konuşan kişiyi dinlemek beynin görevidir.
Yeni sürücü yasası da bu yönde çıkmıştır. 1 haftalık direksiyon eğitimi karşılığı girilecek sınav ve sonucunda trafiğe çıkmak yanlıştır. Onun yerine gelecek yasa ile 2 yıl staj yapan sürücü artık trafikte sorun yaşamayacaktır. 2 yıl boyunca bulunduğu şehrin dışında yanında ehliyetli birisi olmadan araç süremeyecek olan sürücü, 2 yılın sonunda trafiğe çıkmak için gerekli tecrübeyi edinmiş ve trafiğe çıkmak için hazır hale gelmiş olacaktır.
2016 yılında yürürlülüğe girmesi düşünülen bu yeni yasada aynı zamanda sürücü adaylarına belli bir ceza hakkı veriliyor. Açıklamada 75 puan olacağı söylenen ceza hakkına adayların dikkat etmesi gerekiyor. Aday, 0,20 promil alkollü yakalanması, kırmızı ışığı ihlal etmesi, sağa dönüşlerde yayaya yol verme kuralını üç kez ihlal etmesi halinde 75 ceza puanını doldurmuş olacak. Puanları dolan adayların tekrar başvurması gerekecek.
Bilim ışığında ve diğer ülkelerin bu sistemi uygulamasıyla ülkede yaşanan kazaların daha aza inmesine yardımcı olduğu gözlemlendiği için bu yeni uygulama oldukça doğru duruyor.
